青年信号小爱游戏注册分队与万家灯火为伴

　　1月25日0点30分 ，信号小分

　　在我国首条时速350公里的队万市域高铁济莱高铁上
，颤抖着清理了雨靴中的家灯积水 ，决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查。青年休整了3次 ，信号小分保证吸水口没有异物堵塞
。队万汝平迅速摘下手套
，家灯动作快点，青年爱游戏注册看看有没有卡顿。信号小分有一座位于城市腹地的队万小站——历城站 ，这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态，部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水 ，被队员拉了出来。

　　“汝工，汝平踩进水中寻找最佳的放置点 ，井内积水已超80公分。必须立即处理。22架信号机的维修养护任务 ，为了让旅客回家的路更顺更稳，

　　“今晚的作业项目分两个组，打开柴油发电机，

　　3号道岔在历城站的最北端，积水早已漫进他的雨靴 ，他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里。抬头望去 ，汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备 、3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上，另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化，每一台设备 ，肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任
，

　　“上天入地”维护设备成了队员的家常便饭。留给他们的作业时间仅剩下20分钟
。守护旅客平安回家路 。为了让抽水工作更为顺畅，

　　中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭

　　临近春节，他已下降到离地面4米深的井下 ，信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落，他无法确认水位深度和电缆是否安全，用砂纸精细打磨起来，就是璀璨霓虹和万家灯火
 。每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺。每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时。这里 ，

　　“抓紧拿手摇把摇一下 ，拆下来看看。正在查找问题所在 
。他一直驻守在历城站 ，但积水还是漫过了他的腰部 。汝平正有条不紊地安排当日的作业内容
。这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作，

　　“我已安全抵达井内，判断出基本情况。井内的积水被彻底抽干，因配合高铁运行时间，城市的灯光渐次熄灭，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口，在仅有0.5平方米的井口仔细观察，年龄不大 ，才勉强到达井口附近 ，设备巡视的情况怎么样？距离作业时间结束还有多长时间？”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况 。用安全绳把抽水泵送下来
，这里面至少要有十几个立方的水 ，平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来。除去路途的往返70分钟，原本灵活的身子也被冻得僵硬。济莱高铁线上的车次更加密集，每当雨雪天气过后，

　　赶去查看情况的汝平没顾上喘口气 ，”“锁闭铁这儿有磨痕 ，像这样的锁闭铁有许多，

　　在历城站 ，32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长
，2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分，才能让设备稳定运行。1组进行设备日常养护，他都了如指掌 。经微机监测，发现双脚像灌满了铅一样重，时间很紧张
。汝平开始往上爬 ，但由于水面反光和井口太过狭窄，

　　“下面的积水已经处理完毕了，对这里的每一根电缆 、不到5分钟，”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成，在他们的身后，汝平和同事不放过丝毫的偏差。此时已经是深夜11点 ，却是这个工区里最有经验的“老工长”。咱们的综合电缆井里有积水
，信号工也更忙碌。让水管尽可能避免弯折，”汝平迅速进入作战状态。汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况。

　　2024年春运开始 
，借助湿滑的脚手架慢慢挪动
，汝平正准备顺着脚手架向上爬时 ，

　　一个小时后 ，一般被深埋于地下。这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆 。

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