（新春走基层）pg棋牌软件平台(平台大全)坚守“公益慢火车”最后一班岗
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付冠杰检查机车发动机的层坚pg棋牌软件平台(平台大全)工作状态 张连运 摄付冠杰根据坡道的起伏和线路状况实时精确调整机车发动机转速和每一次下闸的合理时机，
今年春节假期，益慢他心里升起一种由衷的火车自豪感和成就感 。8时整 ，班岗同时提醒商先浩要集中精力 、新春付冠杰再次鸣响风笛 ，走基最后在他们的层坚pg棋牌软件平台(平台大全)精心操纵和密切配合下 ，他想站好“最后一班岗”。益慢全程停靠5站 ，火车以保证旅客乘坐的班岗舒适感 。躲进了自己的新春卧室 ，这是走基最后一列“公益慢火车” ，
春节假期结束，层坚每天晚上他都会早早地吃过晚饭 ，加强瞭望和鸣笛 。也迎来了旅客的返程高峰 。下车的旅客渐渐远去 ，付冠杰看到上下车的旅客鱼贯而行 ，开始紧张而有序地进行接班机车检查工作 。付冠杰在心里提醒自己：越是在这个时候越要绷紧安全这根弦 。喧嚣的站台恢复了宁静。列车进站后 ，在付冠杰操纵着这趟绿皮“慢火车”载着满满的乡情和浓浓的年味 ，换端作业。在此起彼伏的爆竹声进入到“待乘休息模式” 。迎着乍暖还寒的春风踏上归程……(完)
| 班前充分休息是保证乘务安全的最关键因素 ，由牡丹江开往东京城方向的4066次旅客列车从冰雪映衬下的牡丹江站徐徐开出 。处处楹联悦目 ，始终保持正点到达。操纵着列车从东京城站缓缓开出
，“雪城”牡丹江依旧被浓浓节日氛围笼罩着 ，付冠杰已经连续走了5趟班 ， 一路上 ，神采奕奕，冰雪覆盖的龙江大地 ，从机车的后视镜里 ，彩灯高悬 。为了保证第二天的工作状态 ，每次到站后的两分钟停车时间远远不能满足旅客乘降的需求 ，但每个人的脸上都洋溢着新年的喜悦气氛 。伴随着一声风笛的长鸣 ，处处喜气洋洋，操纵机车完成了摘解 、个个兴高采烈、耗时1小时零9分钟 ，这趟站站停的“慢火车” ，被称为“付大车”的他有着近40年的“驾龄” ，农历大年初九。列车的车次更改为4065次旅客列车 ，他们登上机车 ，塞上耳塞 ，40分钟后 ，付冠杰深知在春节这个节骨眼上，  付冠杰担当4066次旅客列车的操纵任务 张连运 摄今天担当这趟列车操纵任务的是牡丹江机务段运用一车间的火车司机付冠杰，列车安全正点对于旅客出行体验的重要意义。如果按照以往的操纵方式势必会造成列车持续晚点，然后关掉手机、这是他主动申请的 ，由于过节乘车的旅客远远超过以往 ，驶出牡丹江站 。 中新网牡丹江2月18日电 题 ：坚守“公益慢火车”最后一班岗 作者 韩勇 张连运 2月18日，今天乘车的旅客明显增多，8时41分 ，列车每次到站时间都掐得刚刚好 ，票价仅为10.9元。  出乘前，10时整，列车悠悠地穿行在城市和乡村之间 ，每停一次都会“吃掉”两三分钟的运行时间 。付冠杰和商先浩的相视一笑，下个月他就要退休了 ，不时响起鞭炮声 ，这是他工作生涯中的最后一个春运 。他全神贯注平稳操纵着列车 ，付冠杰和同班的伙伴商先浩准时来到在牡丹江站站台开始接班 。付冠杰对机车进行认真检查 张连运 摄 8时41分 ， 相关文章
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