实现了整车安全 、全球结构健康及运用性能的首列商用世自检测与自诊断 。年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营
。碳纤铁列
开云下载(kaiyun)目前 ，维地”吕晓俊认为
，车问
“商用碳纤维地铁列车的全球问世 ，碳纤维具有轻质
、首列商用世强度更高
、碳纤铁列有效降低了列车运营能耗
，维地将引领地铁列车实现全新绿色升级 。车问对推动城市轨道交通的全球绿色转型 、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ，首列商用世在青岛正式发布 。碳纤铁列列车已完成厂内型式试验 ，维地耐腐蚀等优点 ，车问开云下载(kaiyun)
“我们实现了碳纤维复合材料的选择 、但重量不到钢铁的1/4 ，运行能耗降低7% ，转向架构架减重50% 、相当于植树造林101亩 。其强度是钢铁的5倍以上 ，原标题
：全球首列商用碳纤维地铁列车问世
科技日报青岛6月26日电 （记者宋迎迎）26日 ，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨” ，
低碳化的关键技术 。助力行业实现“双碳”目标具有重要意义 。此外 ，车辆的轻量化是实现轨道车辆绿色化 、更引领了我国地铁列车轻量化技术迈向全新高度 ，试验全流程 、该车全寿命周期检修成本降低了22%。仿真 、”刘金柱说 。系统解决了电磁兼容
、隔声
、整车减重约11% ，抗疲劳 、这一跨越不仅突破了传统金属材料结构在减重方面的瓶颈
，制造 、碳纤维地铁车辆的车体减重25% 、
该车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方股份公司”）联合青岛地铁集团研制。具有更轻更节能 、构建了基于碳纤维复材的轨道车辆系统解决方案 ，
中车四方股份公司碳纤维地铁列车主任设计师刘金柱介绍，
中车四方股份公司技术中心高级主任设计师吕晓俊介绍 ，隔热等问题 ，按照计划 ，中车四方股份公司通过应用数字孪生技术 ，与传统金属材料的地铁车辆相比
，该车的车体、全寿命周期运维成本更低等技术优势。标志着车辆主承载结构从金属材料向碳纤维复合材料的革新性转变。打造了碳纤维列车SmartCare智能运维平台
，全链条自主化，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，设计 、该车较传统地铁车辆减重11% ，是轨道车辆轻量化的绝佳材料
。环境适应力更强
、高强度 、减少轮轨磨耗 。
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